В Чехии в августе 2025 года стартовал масштабный проект по обновлению железнодорожной инфраструктуры
В Чехии в августе 2025 года стартовал масштабный проект по обновлению железнодорожной инфраструктуры, который должен значительно ускорить движение между крупнейшими городами страны. Министерство транспорта объявило, что уже начались работы на ключевых участках магистрали, соединяющей Прагу, Брно и Острава. Цель – создать современную скоростную линию, способную обеспечить движение поездов со скоростью до 200 км/ч, что сократит время в пути между Прагой и Брно примерно до полутора часов.
Проект финансируется совместно из государственного бюджета, фондов Европейского союза и инвестиций частных компаний. Общий объём вложений оценивается в более чем 150 миллиардов чешских крон, а завершить строительство планируется поэтапно до 2032 года. Помимо замены рельсов и модернизации вокзалов, будет внедрена новая система сигнализации и автоматического управления движением, что повысит безопасность и снизит вероятность задержек.
Отдельное внимание уделяется экологической составляющей: проект предусматривает шумозащитные экраны возле жилых зон, использование электроэнергии из возобновляемых источников и минимизацию вырубки деревьев. Для снижения воздействия на природу строительство ведётся с учётом миграционных путей животных, а в некоторых местах даже запланированы специальные «зелёные мосты» через пути.
Эксперты считают, что модернизация железных дорог не только улучшит транспортную доступность, но и повысит привлекательность Чехии для туристов и инвесторов. По данным аналитиков, после ввода в эксплуатацию новых линий количество пассажиров на этих маршрутах может вырасти на 30–40% в течение первых трёх лет.
Жители городов, через которые пройдёт обновлённая трасса, встречают проект по-разному. Часть из них радуется перспективе быстрого сообщения и развития региона, но есть и те, кто опасается шума и временных неудобств во время строительства. Министерство заверяет, что все работы будут организованы с минимальным дискомфортом для населения.
Если темпы работ сохранятся, то уже в 2028 году первые скоростные поезда смогут пройти тестовые рейсы на участке между Прагой и Брно, став важным шагом к созданию современной транспортной сети Чехии.
