В 2025 году Прага начинает масштабную реконструкцию Главного железнодорожного вокзала и прилегающей транспортной инфраструктуры

прага

В 2025 году Прага начинает масштабную реконструкцию Главного железнодорожного вокзала и прилегающей транспортной инфраструктуры. Этот проект станет одним из самых дорогих и технически сложных в истории чешской столицы — его стоимость оценивается в более чем 6 миллиардов фунтов стерлингов.

Что планируется:

  • Подземные туннели:
    Будет построено около 10,5 километров новых железнодорожных туннелей под центром города. Это позволит направить поезда напрямую через подземные уровни, разгрузив наземные пути и уменьшив пробки.

  • Новые станции:
    Подземные остановки появятся в ключевых локациях Праги — на Вацлавской площади, в районах Карлин и Флоренц. Все они будут соединены с метрополитеном и трамвайной сетью, что обеспечит пассажирам быстрые пересадки и повысит мобильность по городу.

  • Современная архитектура:
    Вокзал будет не только функциональным, но и эстетически привлекательным. Запланированы новые входные павильоны, широкие эскалаторы, обновлённые залы ожидания и прозрачные навесы из стекла и металла. Будут предусмотрены зоны для отдыха, велопарковки и инклюзивная инфраструктура.

  • Технологии и безопасность:
    В проект интегрированы системы интеллектуального управления движением, видеонаблюдение, аварийные выходы, а также оборудование для людей с ограниченными возможностями. Предусмотрена автоматическая система контроля поездов.

  • Повышение пропускной способности:
    Благодаря подземному решению количество поездов, проходящих через центр Праги, вырастет до 16 в час. Это вдвое больше, чем нынешняя нагрузка. Кроме того, время в пути между северными и южными частями города существенно сократится.

Зачем это нужно?

Прага сталкивается с перегруженностью вокзалов и путей, а также с растущими требованиями к качеству и скорости транспортного сообщения. Город также стремится усилить железнодорожную связь с регионами и соседними странами, включая Германию, Польшу, Австрию и Словакию.

Кроме того, развитие подземной железнодорожной системы снизит количество машин в центре города, улучшит экологическую ситуацию и сделает город более устойчивым к росту населения и туристического потока.

Галерея