В Праге стартовал необычный эксперимент, который может кардинально изменить представление о городском транспорте. На одной из станций метро — «Нове Двори», что строится в рамках новой Линии D — одновременно с физическими работами запущено тестирование виртуальной копии станции в формате VR. Это первый случай в Европе, когда пассажиры смогут ещё до открытия подземки «пройтись» по станции в цифровой среде.

Что это такое?

Инженеры совместно с IT-специалистами создали точную виртуальную модель будущей станции: с платформами, указателями, лифтами, киосками и даже звуками поезда. Используя VR-очки или обычный смартфон, любой желающий может «зайти» в ещё не построенное пространство, оценить логистику, удобство и дизайн.

Виртуальную станцию можно изучать с разных точек: от входа до выхода, с имитацией плотности пассажиропотока и разных сценариев — например, во время часа пик или в случае эвакуации. Для слабовидящих добавлены голосовые подсказки, а для маломобильных — тестируются варианты движения с ограниченными возможностями.

Зачем всё это?

Инициатива направлена на два аспекта:

1. Гражданская консультація — жители могут предложить корректировки до начала строительства. Например, где будет удобнее разместить сидения, какую навигацию предпочитают, или как минимизировать шум.

2. Оптимизация бюджета — виртуальные симуляции позволяют заранее выявить недочёты: мёртвые зоны освещения, неудобные повороты, пересечения потоков. Это экономит миллионы крон на доработках.

Пражская транспортная компанія отмечает, что даже небольшие правки по итогам симуляции — это месяцы сэкономленного времени и сотни тысяч крон бюджета.

Реакция жителей

Жители районов Панкрац и Каетанка, где строится ветка, отреагировали с энтузиазмом. Пожилые люди оценили возможность виртуально прогуляться по станции ещё до её появления. Студенты Пражского политеха предложили улучшения навигации и даже один из сценариев эвакуации при пожаре.

Особенно популярным виртуальный тур оказался у школьников — для них подготовили специальный режим «Интерактивного гіда», который рассказывает о том, как работает метро, зачем нужны камеры, как распределяются воздушные потоки и почему поезд «поёт» в тоннеле.

Потенциал и будущее

Уже обсуждаются планы перевести в виртуальный формат все будущие станции Праги. Более того, компании из Брно и Остравы выразили интерес к запуску аналогичных моделей. Чехия может стать пионером в создании «двойных» транспортных пространств — реальных и цифровых.

Платформу для моделирования планируют адаптировать і для автобусных станцій, остановок трамваев, а также вокзалов. В будущем, возможно, появится одна объединённая цифровая карта, где пользователь сможет спланировать своё передвижение по городу, с учётом архитектуры, загруженности и даже эстетики.